Rimuovi viti e bulloni rotti in meno di 10 secondi!
SET 5 ESTRATTORI PER VITI
PERMETTE DI ESTRARRE VELOCEMENTE E IN MODO FACILE VITI DANNEGGIATE OD USURATE
ATTACCO 1/4″ – ACCIAIO S2
Il sistema consiste in un kit rimuovi viti e bulloni rotti formato da 5 punte brevettate da inserire in un avvitatore, che creano un cono perfetto nella vite, ottenendo una superficie ideale per afferrare la vite ed estrarla
Si tratta di un sistema brevettato in grado di rimuovere qualsiasi tipo di vite
rimuovi viti lunghe più di 10 centimetri, viti incastrate nel pavimento in teak o altre difficili da rimuovere
E’ indispensabile per gli amanti del fai da te, per chi possiede una barca, per gli hobbisti, meccanici, carpentieri o chiunque altro
Per conservare piccoli componenti.
Resistente all’olio e ai grassi.
Di facile pulizia
misure : 165x 105x75mm
Inviamo l’ordine con scontrino o fattura (importo min. 20 €). Per la fattura è necessario comunicare i dati tramite messaggio ebay oppure nelle note di pagamento.
Martello/estrattore scorrevole in acciaio al carbonio cromato Rimuove cuscinetti interni grazie a bussole di diverse dimensioni e ad un martello apposito
Perfetto per l’estrazione di cuscinetti senza danneggiare alcuna componente
Estrae cuscinetto con una capacità interna tra 12 e 32 mm
Include un martello, 4 bussole (12-16,5 mm, 16,5-18 mm, 18-24,5 mm e 24,5-32 mm) e una custodia per il trasporto
Kit per l’installazione o la rimozione di bobine di accensione sui veicoli VAG. Le aste lunghe con impugnatura composita a T garantiscono una maggiore stabilità e un migliore controllo. Il kit è progettato per l’uso su veicoli Volkswagen e Audi dotati di motori ad accensione diretta.
Per l’uso su veicoli Volkswagen e Audi dotati di motori ad accensione diretta
Polo VW ICR-01, Golf 1.4,1.6. Caddy 1.4, Bora 1.4,1.6. Motori benzina VW Beetle 1.4 dal 2003, Lupo 4 cilindri. Motore ad iniezione diretta dal 1999, Passat, Touran 1.6
ICR-02 VW Golf, Bora, Passat, Sharan, Touareg 6 cilindri 2003. Motori a iniezione Transporter T5 6 cilindri dal 2004
Motori a iniezione diretta VW ICR-03 Golf 2.0 dal 2004, Touran dal 2004, Passat dal 2006
Materiale: Acciaio
Per la rimozione delle boccole guida, dei cuscinetti ecc. dagli alloggiamenti ciechi
Struttura resistente
Consegnati in una custodia modellata ad aria per essere trasportati e riposti facilmente.
La confezione include:
10 x Bullone di centraggio (8-11 mm, 12-17 mm, 18-23 mm, 24-29 mm, 30-34 mm, 34-38 mm, 39-43 mm, 44-48 mm, 49-53 mm, 54-58 mm)
3 x Adattatore Viti (M10 x 1.5P / M6 x 1.0P, M10 x 1.5P / M8 x 1.25P, M10 x 1.5P)
1 x Martello scorrevole
1 x Estrattore a due braccia con mandrino
1 x Punta (12,1 cm)
SET RIPARAZIONE FILETTI FILETTATURA TAPPI SCARICO COPPA OLIO M13 M22 241sa Set utilizzato per la filettatura danneggiata leggermente sovradimensionata, quindi inserire un nuovo tappo di scarico e rondella in base al set
Il set è adatto per fili più diffusi utilizzati su auto e veicoli commerciali leggeri Ogni set viene fornito in una custodia
Set: M13, M15, M17, M20, M22 M20x1,5
Questo è un set di sincronizzazione delle pompe a iniezione diesel ed è adatta per le pompe del motore di Bosch, VE, Kiki, Lucas, CAV-Rotodiesel, NiponDenso.
Realizzato in materiale di alta qualità, questo set è molto resistente nel tempo.
Il kit viene consegnato in una custodia soffiata per una facile conservazione e trasporto.
Dettagli tecnici sull’articolo:
Dimensioni del kit: 30 x 22 x 6,5 cm (L x P x A)
Adatto a diverse pompe di iniezione del carburante:
Compresi Bosch, VE, Kiki, Lucas, CAV-Roto, NipponDenso
Fornito in una custodia soffiata per una facile conservazione e trasporto
Costruzione robusta e resistente per una lunga durata
